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北京车位摇号 对汽车后市场格局的影响分析

北京车位摇号 对汽车后市场格局的影响分析

2013-11-8 14:14:01  www.autoandher.com
关键词:汽车,北京车位

国外多个城市实施的控车措施-购车需出示"车位证明"或将在北京实施。2013年11月5日,北京市交通部门已提交建议,拟完善北京市机动车停车泊位"一车一位一编号"的数据库建设,把拥有(购买或租赁)停车泊位作为申请小客车摇号的资格审核条件之一。这项措施不仅给购车又增添了一个"门槛",但实施起来易出现虚假停车证明、倒卖证明等现象;同时也对北京市的汽车后市场格局造成一定影响。

  国外多个城市实施的控车措施-购车需出示"车位证明"或将在北京实施。2013年11月5日,北京市交通部门已提交建议,拟完善北京市机动车停车泊位"一车一位一编号"的数据库建设,把拥有(购买或租赁)停车泊位作为申请小客车摇号的资格审核条件之一。这项措施不仅给购车又增添了一个"门槛",但实施起来易出现虚假停车证明、倒卖证明等现象;同时也对北京市的汽车后市场格局造成一定影响。

  在北京,由于商业区、居住区的过度集中,这些区域内的基础设施严重稀缺,车位配建指标更少,因此购车出示"车位证明"措施,能够有效缓解城市中心区的拥堵状况,并在一定程度上缓解停车难。国外的一些大城市缓解交通拥堵也是这样做的,美国很多城市早已将正规车位作为购买小汽车的基本前提,而这种方式也是国外一些大城市控制小汽车增长的一项措施。

  前瞻产业研究院分析认为,北京实施车位摇号的结果就是,如果要选择在城市中心区居住,就必然有所牺牲,那就要放弃自驾车,而选择公共交通出行;进而导致市区车源受到控制,汽车保有量分布将会从市区转向郊区,与之配套的汽车后市场也将不得不迎合这个趋势,向郊区转移。

  前瞻产业研究院发布的《2013-2018年中国汽车后市场行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示,2012年北京市汽车保有量约为491.28万辆,同比增长4.41%,同比增长率较上年有所下降。2005-2010年,汽车保有量保持平稳快速增长,2011、2012年北京市制定的交通政策限制了汽车保有量的增长,增速有所放缓。

  北京市汽车后市场存在着4S店、专业维修和美容店和路边小店三种业态。具体来看,路边小店尽管单独经营规模不大但数量巨大,成为主要市场主体。以汽车美容为例,北京市目前有规模的汽车美容保养店不少于100多家,其中不乏像月福、爱义行、黄帽子等大型的汽车美容装饰专业店。另外,不少4S店也加入到汽车美容装饰的竞争中来。当然,更多的路边小店也将汽车美容作为经营的主业,数量在上千家。

相关关键词: 汽车驾驶 汽车驾驶技巧 汽车驾驶常识 驾驶视频

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